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    联轴器锥套

    轮胎联轴器

      轮胎联轴器是一种扭转弹性联轴器,海关HS编码为84836000,轮胎联轴器可以装配到各平面上同时存在不对准度的两根轴上而不致对临近的轴承施加不应有的负荷,具有减震性能的柔性轮胎能有效减少震动和扭转震荡,具有良好的减震缓冲和轴间偏移补偿性能。轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,因为弹性元件是整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

      轮胎联轴器具有理想状态的联轴器所应有的优点,同时具有其他联轴器不具备的更多特点:

    1.轮胎联轴器不需要润滑,有效节约维护成本;

    2.轮胎联轴器的连接磨损件轮胎的磨损情况一目了然,不用停机拆卸就可以直接判断,同时可以非常方便的保养和更换;

    3.轮胎联轴器的磨损件更换、安装非常简单,换轮胎时电动机和设备都不受干扰;

    4.轮胎联轴器的两个传动轴允许有较大的不对准度,允许角位移4度,平行位移可高达6毫米,而轴向位移则为8毫米;

    5. 轮胎联轴器的吸震性能非常好,联轴器可以“卷曲”约12度,以吸收某一系统中的震动;

    6. 轮胎联轴器可以借助选择不同刚度的轮胎与其配合来很好的解决扭转振动的问题;

    7. 轮胎联轴器因承载内负荷的绳双向缠绕,从而可以实现双向驱动;

    8. 轮胎联轴器完全不受间隙束缚,做反向驱动很理想,尤其是当采用齿轮传动时;

    9. 轮胎联轴器选用防火或抗静电轮胎可用于防火、防静电的场合;

    10. 轮胎联轴器备有各种型式的法兰,F. H. B. E. M. 定位套、万向轴、高速轴与飞轮;

    11. 轮胎联轴器可以采用锥套或短锥套,从而使传动结构紧凑;

    12. 轮胎联轴器结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

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